Hidrovía: Las cuatro trampas de una licitación diseñada en las sombras
La principal autopista fluvial del país, por donde sale más del 80% de las exportaciones agroindustriales argentinas, está a un paso de ser adjudicada por los próximos 25 o 35 años. El Gobierno nacional avanza a paso firme, celebrando el proceso como un hito de transparencia y eficiencia privada. Sin embargo, detrás de los discursos encendidos y las promesas de rebajas logísticas, se esconde un pliego de bases y condiciones redactado con una precisión quirúrgica que despierta las peores sospechas de direccionamiento.
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